У жовтні ситуація з інтеграцією транспортного сектору до ЄС знову погіршилася.

Фактичні зміни законодавства впали до 0, що свідчить про відсутність нових законодавчих змін у цьому місяці. Це значне зниження порівняно з вереснем, коли показник був 2,24, що вказувало на значний прогрес у законодавчій сфері.

Оцінка запланованих змін законодавства зросла до 1,99 у жовтні, що свідчить про високий рівень планування нових законодавчих змін після їх відсутності у вересні (0). Це вказує на активність у стратегічному плануванні майбутніх ініціатив та тиск міжнародної спільноти, особливо враховуючи, що внесення деяких законопроєктів у транспортній сфері включено до показників виконання програми Ukraine Facility.

Формування порядку денного знизилося з 1,66 у вересні до 1,1 у жовтні, що вказує на спад активності в офіційних заявах, стратегіях і концепціях, що можуть сприяти інтеграції до ЄС.

Стан імплементації нарешті припинив знижуватись і незначно зріс з 0,1 у вересні до 0,15 у жовтні, що свідчить про невелике покращення в реалізації прийнятих рішень і законодавчих змін.

Загальна оцінка знизилася з 1,08 у вересні до 0,75 у жовтні, що свідчить про зниження загального прогресу інтеграції України до ЄС у секторі транспорту. Це найнижчий показник з лютого цього року, коли загальна оцінка становила 0,5.