У липні зафіксовано загальне уповільнення інтеграційного прогресу в транспортному секторі. Зниження всіх показників свідчить про зниження темпів євроінтеграційної роботи - як на законодавчому рівні, так і на етапі впровадження.

Оцінка фактичних змін законодавства залишилася на рівні 0, як і в червні. Протягом місяця не було зафіксовано нових ухвалених законодавчих актів у сфері транспорту, що свідчить про відсутність прогресу в нормативному забезпеченні євроінтеграції.

Оцінка запланованих зміни законодавства знизилася до 0 у липні з 0,53 у червні. Це свідчить про спад активності у плануванні нових законодавчих змін, спрямованих на гармонізацію з правом ЄС. У липні не зафіксовано публічних заяв, проектів або ініціатив, що передбачають зміни до транспортного законодавства.

Оцінка формування порядку денного знизилася до 1,54 у липні з 1,83 у червні. Хоча активність у формуванні політичного порядку денного все ще залишається відносно високою, відбулося певне згасання інтенсивності заяв, анонсів і концептуальних обговорень у порівнянні з попереднім місяцем.

Стан імплементації погіршився до 0,28 порівняно із 0,74 у червні. Це свідчить про уповільнення темпів реалізації раніше ухвалених норм або інтеграційних зобов’язань, навіть попри відносно стабільну риторику.

Загальна оцінка знизилась до 0,42 з 0,68 у червні. Таке падіння зумовлене як відсутністю нових рішень, так і зменшенням динаміки в імплементації. Висока активність у сфері публічної комунікації більше не компенсує відсутність конкретних змін і дій.